Autobus izolowany powietrzem 2000A

Szyna autobusowa w izolacji powietrznej 2000 A to wysokoprądowe urządzenie przesyłowe stosowane w systemach dystrybucji energii, przede wszystkim do bezpiecznego i wydajnego przesyłu energii elektrycznej w budynkach lub systemach przemysłowych. Ma prąd znamionowy 2000 A i wykorzystuje powietrze jako środek izolacyjny do izolowania przewodów od obudowy.

• Prąd znamionowy: 2000 amperów

• Metoda izolacji: Izolacja powietrzna

•Typ urządzenia: System szynoprzewodów szynowych

W uproszczeniu jest to wysokoprądowy system przesyłowy, w którym zamiast tradycyjnych kabli zastosowano metalowe szyny zbiorcze.

Zalety w porównaniu do kabli

Podstawowe zalety

1. Ochrona bezpieczeństwa, wiele gwarancji

Wykorzystując strukturę dzielonej izolacji powietrznej, odstęp bezpieczeństwa międzyfazowy i droga upływu znacznie przekraczają normy krajowe, skutecznie eliminując ryzyko zwarcia. Elementy izolacji wewnętrznej wykonane są z żywicy epoksydowej o wysokiej wytrzymałości, znacznie poprawiającej odporność produktu na stabilność dynamiczną i termiczną oraz wytrzymującej chwilowe przepięcia prądu zwarciowego, chroniąc system dystrybucji energii. Na gniazdach zamontowane są osłony zabezpieczające, które w normalnych warunkach można zamknąć i uszczelnić ołowianymi plombami, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu, ciał obcych i przypadkowemu uruchomieniu. Podczas podłączania skrzynki przyłączeniowej nie ma konieczności odłączania zasilania; przewód uziemiający jest zawsze podłączony przed odłączeniem, co dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo pracy. Stopień ochrony produktu osiąga IP40, który można zwiększyć do IP54 za pomocą dedykowanych akcesoriów, zapewniając doskonałą odporność na kurz i wilgoć oraz możliwość dostosowania do różnych środowisk wewnętrznych.

2. Wysokowydajne odprowadzanie ciepła, oszczędność energii i redukcja zużycia

W przewodniku zastosowano miedź elektrolityczną o wysokiej czystości o zawartości miedzi przekraczającej 99,99%, a powierzchnia jest pokryta cyną, która jest przeciwutleniająca, wysoce przewodząca, ma niską rezystywność i niskie straty mocy. Zewnętrzna powłoka wykonana jest z wysokowytrzymałej stali walcowanej na zimno firmy Maanshan Iron & Steel o jednoczęściowej strukturze falistej, która łączy w sobie doskonałą wytrzymałość mechaniczną i zdolność odprowadzania ciepła. W połączeniu z naturalną konwekcją powietrza tworzy podwójny system odprowadzania ciepła. W porównaniu z tradycyjnymi kablami wzrost temperatury jest zmniejszony o 25%, a obciążalność prądowa zwiększona o 30%. Przy długotrwałym obciążeniu prądem znamionowym wzrost temperatury części przewodzących jest ściśle kontrolowany w standardowym zakresie, co eliminuje potrzebę stosowania dodatkowego układu chłodzenia i zmniejsza koszty eksploatacji.

3. Wygodny montaż i elastyczna adaptacja

Przyjmując konstrukcję modułową, obsługuje różne metody łączenia, takie jak sekcje proste, łuki i odgałęzienia w kształcie litery T. Można go elastycznie łączyć i łączyć zgodnie z wymaganiami miejsca, aby dostosować się do różnych scenariuszy okablowania. Wyposażony w automatyczne złącze kompensacyjne i zaciski mocujące z pojedynczą śrubą, ma dużą możliwość regulacji. Metoda montażu doczołowego znacznie oszczędza czas montażu i zmniejsza koszty pracy. Dostępne są liczne złącza szyn zbiorczych, umożliwiające elastyczne rozgałęzianie skrzynek przyłączeniowych. Obciążenia można podłączyć do jednostek szyn zbiorczych najkrótszą drogą. Późniejsze uzupełnienia, przeniesienia lub renowacje wyposażenia warsztatu nie wymagają zmian w systemie szyn zbiorczych, zapewniając doskonałą wymienność. W przypadku zmiany wartości znamionowych prądu sąsiadującego nie jest konieczna wymiana obudowy zewnętrznej.

4. Solidna i trwała konstrukcja

Obudowa zewnętrzna jest wytwarzana w procesie formowania jednoczęściowego, co zapewnia wysoką wytrzymałość mechaniczną. Przy rozpiętości 6 m środek szyny zbiorczej wytrzymuje obciążenie 60 kg. Przy nierównomiernych zmianach temperatury przesunięcie środkowe obudowy nie przekracza 10 mm, co zapewnia dużą odporność na wibracje i uderzenia. Powierzchnia obudowy wykorzystuje proces natryskiwania elektrostatycznego w celu zapobiegania korozji i rdzy, wydłużając żywotność. Wszystkie komponenty przechodzą rygorystyczne testy. Produkt przeszedł testy napięcia wytrzymywanego przy częstotliwości sieciowej i stabilności termicznej, nie wykazując żadnych znaczących odkształceń po testach. W normalnych warunkach rezystancja izolacji każdej sekcji jest nie mniejsza niż 50MΩ, co pozwala na długoterminową, bezpieczną pracę pod pełnym obciążeniem, przy żywotności kilkudziesięciu lat.

5. Zgodność i certyfikacja, niezawodna jakość

Qingdao Fenghua Electric Manufacturing Co., Ltd., jako profesjonalny producent sprzętu do przesyłu i dystrybucji energii, posiada kompletny system produkcji i testowania. Nasze produkty przechodzą rygorystyczną kontrolę jakości, posiadają liczne certyfikaty kwalifikacyjne i opatentowane technologie oraz są zgodne z odpowiednimi krajowymi normami branżowymi i specyfikacjami międzynarodowymi. Testując wiele kluczowych wskaźników, takich jak napięcie wytrzymywane przy częstotliwości sieciowej, rezystancja izolacji i wzrost temperatury, zapewniamy, że każdy produkt spełnia standardy projektowe, zapewniając klientom niezawodną gwarancję jakości.

Parametry techniczne

Obowiązujące scenariusze

Autobus Qingdao Fenghua Electric Appliance Manufacturing Co., Ltd. 2000A z izolacją powietrzną, dzięki dużej przepustowości prądu, bezpiecznemu i niezawodnemu działaniu oraz elastycznym metodom instalacji, jest szeroko stosowany w następujących scenariuszach:

Sektor przemysłowy: zakłady przemysłowe, warsztaty energochłonne, linie produkcyjne itp. w celu zaspokojenia potrzeb w zakresie zasilania urządzeń wysokoprądowych;

Sektor budowlany: wieżowce, kompleksy handlowe, budynki biurowe, wspólnoty mieszkaniowe itp., służące jako główna linia dystrybucji energii w celu zapewnienia wydajnej dystrybucji energii;

Sektor elektroenergetyczny: podstacje, rozdzielnie, połączenia transformatorów i szaf rozdzielczych, połączenia między szafami rozdzielczymi itp.;

Inne scenariusze: Centra danych, obiekty obsługujące transport kolejowy, szpitale, szkoły i inne miejsca o wysokich wymaganiach dotyczących stabilności i bezpieczeństwa zasilania.

Struktura produktu

Produkt składa się z jednostki przewodzącej, jednostki podtrzymującej izolację, jednostki obudowy i jednostki przyłączeniowej. Charakteryzuje się zwartą i racjonalnie zaprojektowaną konstrukcją:

Jednostka przewodząca: Szyna zbiorcza z miedzi elektrolitycznej o wysokiej czystości, pokryta cyną, zapewniająca doskonałą przewodność i zmniejszone straty mocy;

Jednostka wspierająca izolację: Elementy izolacyjne z żywicy epoksydowej o wysokiej wytrzymałości, zapewniające izolację międzyfazową w celu zapewnienia wydajności izolacji oraz poprawy stabilności dynamicznej i termicznej;

Obudowa: Jednoczęściowa obudowa z falistej stali walcowanej na zimno, natryskiwana elektrostatycznie w celu zapobiegania korozji i rdzy, łącząca wytrzymałość mechaniczną i odprowadzanie ciepła, zapewniając jednocześnie ochronę uziemienia;

Jednostka przyłączeniowa: Automatycznie kompensowane złącza i zaciski jednośrubowe zapewniają wygodne i niezawodne połączenie, skutecznie zmniejszając rezystancję styku.

Uwagi dotyczące zakupu

1. Produkty można dostosować w różnych długościach i metodach okablowania, aby spełnić specyficzne potrzeby klienta i wymagania dotyczące okablowania na miejscu.

2. Do wszystkich produktów dołączone są kompletne raporty z kontroli jakości oraz certyfikaty zgodności potwierdzające odbiór na miejscu.

3. Zapewniamy profesjonalne usługi doradztwa instalacyjnego, aby pomóc klientom w ukończeniu instalacji i uruchomieniu, zapewniając normalne działanie produktu.

4. Posiadamy kompleksowy system obsługi posprzedażnej. W przypadku jakichkolwiek problemów z jakością w okresie gwarancji produktu niezwłocznie odpowiemy i zapewnimy usługę naprawy lub wymiany.

5. Zapraszamy klientów do kontaktowania się z nami w celu uzyskania zapytań, wizyt na miejscu oraz omówienia spraw zakupowych. Zależy nam na dostarczaniu Państwu wysokiej jakości produktów i usług!

Często zadawane pytania

1. Z jakich materiałów wykonane są przewody w torze szynowym 2000 A?

Przewody są zwykle wykonane z szyn zbiorczych z miedzi lub aluminium o wysokiej przewodności. Szyny miedziane zapewniają wyższą przewodność i trwałość, podczas gdy szyny aluminiowe oferują bardziej opłacalne rozwiązanie dla dużych systemów dystrybucji energii.

2. Jakie są zalety systemów szynoprzewodów izolowanych powietrzem?

Systemy szyn autobusowych izolowanych powietrzem mają kilka zalet:

•Wysoka obciążalność prądowa

•Doskonałe odprowadzanie ciepła

•Modułowa i elastyczna instalacja

•Łatwa konserwacja i rozbudowa

• Mniejsza przestrzeń instalacyjna w porównaniu do systemów kablowych

3. Gdzie powszechnie stosuje się szynoprzewody izolowane powietrzem 2000 A?

Szyna autobusowa izolowana powietrzem 2000A jest szeroko stosowana w:

•Przemysłowe zakłady produkcyjne

•Centra danych

•Budynki komercyjne

•Centra handlowe

•Szpitale

•Lotniska i węzły komunikacyjne

Jest idealny do obiektów wymagających stabilnej dystrybucji mocy o dużej wydajności.

4. Czym różni się szynoprzewód izolowany powietrzem od systemu kablowego?

W porównaniu z tradycyjnymi kablami elektroenergetycznymi, szyny izolowane powietrzem zapewniają:

•Wyższa wydajność prądowa

• Lepsza wydajność cieplna

• Łatwiejsza rozbudowa systemu

•Bardziej niezawodne połączenia

• Szybsza instalacja w przypadku dużych obciążeń elektrycznych

5. Jaki jest typowy zakres napięcia dla szynoprzewodu w izolacji powietrznej 2000 A?

Większość systemów szynoprzewodów w izolacji powietrznej 2000 A jest przeznaczona do dystrybucji niskiego napięcia, zwykle w zakresie od 380 V do 690 V, w zależności od wymagań projektu i norm elektrycznych.

6. Czy szynoprzewód izolowany powietrzem 2000 A jest bezpieczny przy długotrwałej eksploatacji?

Tak. Prawidłowo zaprojektowana i zainstalowana szyna izolowana powietrzem 2000 A obejmuje metalowe obudowy ochronne, wsporniki izolacyjne i systemy uziemiające, zapewniające bezpieczną i niezawodną pracę przez długi okres użytkowania.

7. Czy w przyszłości można rozbudować system autobusowy 2000A?

Tak. Jedną z kluczowych zalet systemu szynoprzewodów jest jego modułowa konstrukcja. Dodatkowe odcinki torów autobusowych lub skrzynki odpływowe można dodać później, aby rozbudować elektryczną sieć dystrybucyjną bez konieczności przeprowadzania większej przebudowy.